潛水排污泵過濾器被污垢堵塞后常見現(xiàn)象是低壓段呈真空狀，排氣壓力低。為證實這一故障，可用扳手輕擊過濾器外殼，若吸氣壓力有所提高，則證實是過濾器被堵塞。這時就要拆下過濾器，進行拆洗，烘干后裝上系統(tǒng)，抽空后在運行。

　　管路堵塞一般出現(xiàn)在檢修后，因工作疏忽，或把作為臨時封頭的棉紗遺留在管中，或因焊縫間隙大，釬焊時焊料流進管中堆積而堵塞通道。對于已經(jīng)過一段時間正常運轉的制冷機，類似這種堵塞現(xiàn)象是少見的。

　　潛水排污泵壓縮機氣缸蓋紙墊的中肋被擊穿

　　在氣缸蓋的密封石棉紙墊中部有一條肋，其作用是隔離吸、排氣腔。中肋所承受的壓力有時會比其他部位的墊片大，較容易被擊穿。一旦發(fā)生這種情況，高、低壓腔之間就會出現(xiàn)大量制冷劑的短路回流，使制冷機不能制冷。

　　這種故障的明顯反�，F(xiàn)象是高、低壓壓差很小，壓縮機氣缸蓋燙手，機體其他部位溫度也上升。這時不宜運轉過久，以免損壞機件。應關閉吸氣截止閥，停機，關閉排氣截止閥，拆下氣缸蓋，更換新墊片。氣缸蓋復位后，打開排氣旁通孔，起動壓縮機，排出曲軸箱內空氣。然后旋上旁通孔堵頭，開啟排氣截止閥，再開啟吸氣截止閥，進行運轉校驗。

　　潛水排污泵壓縮機吸、排氣閥片擊碎閥片是吸、排氣閥的閥門。若吸氣閥片被擊碎，制冷劑蒸氣就在氣缸與吸氣腔間來回;若排氣闊片被擊碎，高壓蒸氣就在氣缸與排氣腔間來回。這樣，工質就無法由壓縮機排出去，系統(tǒng)就不能制熱或制冷。

　　這種故障的反�，F(xiàn)象是吸1壓力很高。當吸氣閥片被擊碎后，吸氣壓力表指針擺動很激烈，吸氣溫度也高。.當排氣閥片被擊碎時，排氣壓力表指針擺動很激烈，氣缸與氣缸蓋很燙手。當發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象并判斷出故障后，應及時停車，打開氣缸蓋檢查閥片并進行修理。

　　系統(tǒng)內工質幾乎全部泄漏

　　如系統(tǒng)某處有較大的泄漏點，又未及時發(fā)現(xiàn)，以致使系統(tǒng)內工質幾乎全部漏掉。這時機組當然不能制熱或制冷。

　　工質幾乎全部泄漏后的反�，F(xiàn)象是吸氣壓力是真空，排氣壓力極低，排氣管不熱等。在重加工質前，應先對系統(tǒng)進行壓力檢漏并補漏，然后再抽空氣及重加工質。

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