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不銹鋼齒輪泵可以輸送有腐蝕性的潤滑性介質(zhì)，無論介質(zhì)粘度高低都可以，能夠在不同的行業(yè)中使用，在行業(yè)中充分發(fā)揮良好的作用和價值，但是在使用中會出現(xiàn)一定的磨損狀況，對于不銹鋼齒輪泵磨損，該如何修復呢。不銹鋼齒輪泵廠家上海申銀泵業(yè)專業(yè)技術(shù)人員就給大家講解下部銹鋼齒輪泵磨損后的修復方法。
不銹鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
不銹鋼齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術(shù)要求。
不銹鋼齒輪泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.001mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。
不銹鋼齒輪泵出現(xiàn)一定的磨損之后要進行良好的檢驗和維修，按照一定的方式和原理進行維護和修理，及時進行布置和設置。
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